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为了节约有限的车载电能,电动汽车空调系统的设计要求是效率高、结构紧凑、重量轻、成本低、噪音低,并能在多种气候条件下工作(配有制冷和加热装置)。图1为电动汽车空调系统,该系统由压缩机、内部热交换器(蒸发器)、膨胀阀、外部热交换器(冷凝器)、内部风扇、外部风扇和控制单元组成。电动汽车空调系统的控制系统原理如图2所示。
和家用空调的原理是一样的,利用电来驱动制冷剂系统加热和制冷
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